KDZ.EREĞLİ SAYFASI (YEREL TARİH)

KURUCAŞİLE YEREL TARİH ARAŞTIRMALARI   Nihat YASA [1]   İnsanlarımızın önemli bir kısmı yaşadığı çevreyi ve yöreyi görmez,görse de bunun üzerine düşünmez.Bunun nedenlerinden biri belki de en önemlisi yakın zamanlara kadar da yerel tarih çalışmalarının ihmal edilmiş olması ve önemsenmemesidir.Bu ihmaller sonucunda insanlar yaşadıkları yöreye yabancılaşmakta,etraflarındaki tarihi ve kültürel zenginliği anlayamamakta,içinde yaşadıkları yörenin de bir tarihi olabileceğini düşünmemektedirler.Bunun sonucunda kendine,çevresine yabancılaşmış bir toplum ortaya çıkmaktadır.   Toplumlar, içinde yaşadıkları çevreye,tarihe ve kültüre karşı sorumluluk duygusu içinde tavır almak durumundadır.Bu sorumluluk bilincinin vazgeçilmez şartı ise araştırmalar sonucu oluşturulmuş,bilgiye ve belgeye dayalı yerel tarih bilincidir.Derinlemesine ve ciddi olarak yapılan yerel tarih araştırmaları ülke tarihinin ana yapı taşlarından birini olu

                   EREĞLİ KÖMÜR İŞLETMELERİ RADYOSU                                                                                    Nadir AVŞAROĞLU              Maden Mühendisi   Geçtiğimiz yıllarda TMMOB bünyesinde kurulacak Birliğin Sesi “Radyo TMMOB”un kurulması ve yayın hayatına başlaması amacı ile Odam adına görevlendirildim. Her ne kadar istediğim ölçüde emek koyamadımsa da, dönem sonunda Radyo oluşturularak yayın hayatına başladı. Çok kısa bir süre de olsa yayın hayatında kalarak,TMMOB’nin çeşitli etkinliklerini, bilimsel çalışmalarını ve Genel Kurulu’nu buradan canlı olarak dinlemek fırsatını bulmuştum. İnsanın aidiyet hissettiği, ait olduğu bir kurumun radyosunu izlemek ayrı bir heyecan veriyor. Geçtiğimiz aylarda gazetelerde şöyle bir haber okumuştum: “Ereğli Kömür İşletmeleri (EKİ) Radyosu’nun değerli kadın spikerlerinden Sayın Necla Aygün’ü 17 Nisan 2008 günü kaybettik.” EKİ; Zonguldak’ta Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) kurulmadan önce, Zo

BİR ZAMANLAR EKONOMALAR VARDI... Nadir AVŞAROĞLU Maden Mühendisi Ben 1990 yılında evlendim. Yaklaşık 22 yıl geçmiş. Eşim ve ben, o yıllarda çalışmakta olduğum Türkiye Demir-Çelik İşletmeleri’ne bağlı Divriği Madenlerinde ve daha sonra İskenderun Demir-Çelik Fabrikasında evliliğimizin ilk yıllarını yaşarken, birçok temel ihtiyacımızı EKONOMA adı verilen işletme marketlerinden sağlamıştık. O yıllar; kredi kartının olmadığı, süpermarket türü alış-veriş merkezlerinin yaygınlaşmadığı, market ve giyim mağazalarından taksitle alış-veriş yapılmadığı ve dostların birbirlerine dolar ya da mark’la borç verdiği yıllardı. Yeni evliyiz, cepte yok, cepkende yok.Her zaman imdadımıza ekonoma yetişirdi.Evimizin günlük iaşesini hem de çok ucuz maliyetlerle Ekonoma’dan sağlardık. Her türlü gıda maddesi maaşımdan 5 taksitle kesilirdi. Giyim, tuhafiye malzemelerine 8 taksit yapılır, beyaz eşyada ise 12 aya kadar taksitlendirme yapılırdı. Benim Etibank’da yaptığım stajlardan bir a

  EROL ÇATMA'NIN KALEMİNDEN   17'nci Tünel     Avrupa’da kömür üretimi başladığı zaman en önemli sorun nakliyat olarak belirlenmiş, bu nedenle, “Denize uzak olan madenin hiçbir iktisadi önemi yoktur” demişler. Çünkü o zaman ki koşullarda nakliyat masrafı, üretim masrafını ikiye, hatta üçe katlıyormuş. Kömürün nakliyat maliyeti yüksek olduğu zaman, üretim maliyetine paralel olarak satış fiyatı da artar ticari değeri de kalmaz, kömür üreticisi diğer ülkelerle veya şirketlerle rekabet edemez, o nedenle de madenin çalıştırılması zarardan başka bir işe yaramaz. Avrupa’da bu konuda şanslı ülkelerin başında İngiltere, şansız ülkelerin başında ise, Fransa geliyor. Fransa kömür madenleri denize uzak olduğu için nakliyatı çok masraflı olduğu için, bütün kömür madenleri zararla işlemektedir. İngiltere nakliyat konusunda, okyanusun ortasında bir ada olduğu gibi, nehir yollarını da iyi kullandığından kömürü ekonomik olduğundan Kardif kömürleri Avrupa ve dünya piyasasına hâ

HABER:MURAT KARA 1 ARALIK 1965 KİREÇLİK MADEN OCAĞI GRİZU OLAYI Olay 1 Aralık 1965 Çarşamba günü gündüz vardiyasında Armutçuk Müessesesine bağlı Kireçlik Kömür Ocağında meydana gelmiştir. Olayda 9 maden işçisi vefat etmiş, 9’u da ağır yaralanmıştır. Vefat edenler: Şaban ERDOĞAN, Şerafettin AKBULUT, Mustafa BALCI, Selahattin AKER, Hasan ATALAY, Ali ÖZCAN, Bayram YİĞİT, Nazım CİVELEK ve Mehmet ARSLAN. Yaralananlar: Eyüp AKER, Hasan AKSOY, Ahmet EFE, Süleyman AKBULUT, Tahsin TURAN, Hasan CEBECİ, İsmail   ERASLAN, Esat GÜNGÖR ve Mustafa AKSOY. Yaralılardan Eyüp AKER, 47 yıl sonra olayın meydana gelişiyle ilgili şu önemli bilgileri vermiştir.             “Salı ben izinliydim. Ali benim yerime Kirenlik tarafına gitmiş. İsa kazmacı orda grizu var dikkat edin dedi. Benim ustam var ben gideceğim dedim. Ana yoldan giderken Tahsin lambayı söndürttü. Grizu yok dedi. Kuyu dibinde yaktım, gittim tekrar söndü. Bu sefer dışarı çıktım. Tekrar içeri girince mühendise rast geldi